这条黔西线路串联起著名的二战遗迹“二十四道拐”,和具有600年历史的明代伐南战争后遗留下的屯堡,不仅具有难得的战争考察意义,而且山河险峻,风光无限。

探访地点:史迪威公路保存完好的一段“二十四道拐”、明代屯军只地天龙屯堡古镇。 

路线:
贵阳——天龙屯堡——安顺——晴隆——兴义——昆明

位置:贵州西部一直到与云南交界处,“二十四道拐”位于贵州晴隆县城以西约1公里处的莲城镇五一村。天龙屯堡位于贵黄公路63公里、清黄高等级公路58公里处。

最佳去往时间:春、秋两季,气候温和舒适,每年春节之后,油菜花开的2月最美。
天数:6天

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线路看点:
这条黔西线路串联起著名的二战遗迹“二十四道拐”,和具有600年历史的明代伐南战争后遗留下的屯堡,不仅具有难得的战争考察意义,而且山河险峻,风光无限。

在贵州临近云南的晴隆县境内的崇山峻岭中,1799米高的晴隆山西南坡上,蜿蜒着一段闻名遐迩的盘山公路,俗称“二十四道拐”,是二战时修筑的滇黔公路、也被称为“史迪威公路”的一段,是渝昆曼公路中唯一完整保存并还在使用中的公路。

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image    image1944年5月2日美国记者巴特去往昆明时途径晴隆,拍摄了一幅珍贵又著名的照片:长长的美军GMC十轮大卡车队,沿着一条呈现无数“S”状的狭陡公路,从幽深的谷底向着险峻荒凉的山顶缓慢爬行,以其险峻奇特的构图,展示了二战时期中国国际大通道的艰险,成为国内外媒体宣传中美盟军团结抗战的象征。“二十四道拐”盘山公路于1936年竣工,1941年日军攻占缅甸,截断了滇缅公路,美军陆军中将史迪威将军奉命来到中国,直接参与指挥盟军援华对日作战,并于1943年秋主持改建了“二十四道拐”路段。二战时美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后,必然要经由“二十四拐”所在的公路送达前线和重庆。作为当年滇缅公路的延伸线,这条公路为抗日战争的胜利做出了重要贡献。

image数十年来,“二十四道拐”一直被认为在滇缅公路的某个路段,具体地点众说纷纭,始终没有定论。云南二战学者戈叔亚花费8年时间苦苦寻觅,走访历史学家和许多二战老兵,并沿着滇缅公路进行了无数次实地考察,终于在2002年于贵州晴隆县见到了它的真面目。

“二十四道拐”位于距县城以西约1公里处的莲城镇五一村半官坡。需要步行5公里,或者乘车颠簸走过半个小时的崎岖山路,才能来到当年巴特的拍摄地。这段公路从山顶到山脚全长近4公里,直线长度350米,垂直高度250米。整条公路为泥土铺设,蜿蜒崎岖,原来共有24个拐弯,后因道路改造减少了其中的两个,现在还存有22个拐弯。放眼望去,在对面大约六十度角的倾斜山坡上,黄色的泥土公路蜿蜒盘桓,180度的转弯自上而下一层层如攀爬的蛟龙,偶尔还可以看到汽车在上面爬行,它用如此完美的曲线记忆着六十多年前那段中美并肩抗日的珍贵历史。

晴隆地势险要,自古以来就是兵家必争之地。被称为“滇黔锁匙”的盘江铁索桥位于距县城东25公里的盘江河谷,始建于明末崇祯年间,1941年被日军无数次轰炸,桥身虽受重创,但修复后至今屹立。大桥涵洞内还可看见加固用的美国钢板,上面的英文字母和编号清晰可见。抗战时期,当年美军也在晴隆留下了一些遗迹:县城南街的一个天然山洞曾是美军的仓库;南街水箐门石油公司的仓库是原美军临时汽修场和加油站。虽然早已面目全非,但依然有对那段历史干兴趣的人驻足探访。

在贵州安顺聚居着一支屯堡人,他们是明朝军户的后代。明洪武十四年,朱元璋派征南大将军傅友德带兵进入贵州,并于第二年讨伐云南,屯田驻军于安顺平坝一带,战争结束后,军队仍然留在当地,与当地居民通婚融合。六百年过去了,他们的语音、服饰、民居建筑以及娱乐方式依然沿袭着明代的文化习俗,又在长期的耕战耕读生活中,创造了自己的地域文明,形成一种独特的屯堡文化现象。妇女们还一直穿着明朝的宽袖襟袍,衣领和袍袖处镶有绣花边,腰系黑带,脚穿尖头绣花鞋,头盘凤头结。屯堡的房屋建筑是以石木为主,把石头工艺发挥到了极至,具有独特防御性。屯堡的“地戏”则被誉为“戏剧活化石”,原始粗犷,对战争的反映栩栩如生,体现了“尚武”精神。

天龙屯堡古镇位于安顺附近的平坝县,军事地理位置重要,最早是顺元古驿道上的一个驿站,名叫饭笼驿。与天龙屯堡相比,云山屯和本寨保持着更多屯堡人生活的原味,依山而建的寨墙让人依稀感到战事的紧张。

行程推荐:
D1贵阳——天龙屯堡——安顺
从贵阳体育馆客运站坐汽车到安顺汽车南站的班车,买到平坝县天龙镇的票,票价5.5元,全程高速,约40分钟到天龙路口。下车后走二十分多钟山路,即可看到指示牌,门票60元。游览天龙屯堡后,去往附近的云山屯和本寨。傍晚乘车抵达安顺。晚上逛安顺老街,一条被光阴打磨的石板路,两行被年风尘的木板房,打扮入时的俊男靓女和担着青菜的乡下阿婆会同时映入镜头,热闹的是小吃店里锅铲叮当热气腾腾,条凳上划拳的老者用输赢作他们下酒菜……和老安顺人闲聊一阵,品尝安顺特色美食。

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D2安顺——晴隆
安顺到晴隆的大巴,每天从8:30到16:30,每小时发一班,票价40元,行程5个小时。到晴隆后找个三轮摩托车,前往二十四拐观景台,往返30-40元。三轮摩的要在颠簸的山路上开5公里,大约半个多小时,都是砂土路,很坎坷。时间够用的话也完全可以徒步上山,要走一个半小时。在观景台可以将对面斜坡上的二十四拐公路尽收眼底。晚宿晴隆。

D3晴隆——兴义
早晨先去位于距县城东25公里的盘江河谷参观盘江铁索桥,然后乘坐晴隆班车到兴义,全程5小时,票价50元。下午乘4路公交车去马岭河峡谷,如果不想下到河谷底部或漂流,只是从上俯瞰拍照的话,只要从景区门口步行10分钟到大桥上即可,整个峡谷都可以看到。晚上在兴义市内腐败。

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D4兴义
想看峰林日出就早点起身,坐1路公车,半小时到万峰林景区大门。推荐再往前两站,去一个叫下纳灰的布依族村子,不仅省去门票,还能享受民俗风情,如果想上景区的专用公路到山顶俯瞰,可以找个缓坡往上爬50米便是。有时间还可以去东峰林,比西峰林更为高耸峻峭。

D5兴义——昆明
兴义到昆明的火车有6班次,比较合适的有:K181空调快速,票价50元,08:25发车14:15到,K365 空调快速,09:29发,15:41到;2055 次和2058次是空调普快,隔日发车,23:23发,次日早晨06:10到,票价44元。

住宿:
 兴义:地处三省交界,各档宾馆很多,星级宾馆房价在100-250元之间。中、小旅馆和招待所30-40元的住处随处可寻。如,兴义宾馆,即原来的政府招待所;双益宾馆,双人间30元,淋浴热水非常好。
 安顺:两人间带卫生间的一般50-60。可选择客运站附近,环境比火车站安静,交通也方便。顺达旅馆,双人间35元。

美食:
 安顺老街上有家百年老店,没有名号,做一种被称为“三合一”的特色卤味,在路边用大锅煮,走一趟就能找到,就着冰啤酒,绝对爽!
 贵州最著名的就是酸汤,推荐在街头品尝“酸辣烫”,与麻辣烫相似,但是酸汤锅底。
 如果是在4月到兴义,你就有口福吃到真正水果味道的草莓了,绝不像大城市卖的那种大而无味的品种,当地草莓又好吃又便宜,只要2-3元一斤。
 三合汤——黔西南著名小吃,在糯米饭内放适量特产的四季豆米,加酥肉片、酱油、醋、葱、胡椒粉、辣椒等佐料,掺入鸡汤或猪脚汤,味道鲜美,3元/碗。
 屯堡特色:带皮子牛肉、辣椒炒豆腐、屯堡灰鹅、屯堡糟辣椒炒瘦肉、粑粑辣子、屯堡鸡辣子等。

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户外提示:
 去二十四拐时,不管问路还是打摩托车,一定要说是去二十四拐对面山上的观景台,美国记者拍照处,而不是烈士纪念塔那里。
 天龙屯堡位于贵黄公路63公里、清黄高等级公路58公里处,如果从安顺出发,则可以乘坐安顺到贵阳、安顺到平坝的中巴客车。屯堡每年举行“屯堡民间庙会”,有地戏会演、跳花灯、脸谱展览等。
 因为气候凉爽,尤其是晚上很舒服,夏天平均气温只在26℃左右,贵州许多旅社都没有空调。如果要住有空调的房间,入住前要问清楚。